从西藏那曲市安多县城启程，沿着109国谈北上80多公里，就来到青藏公路最高点——唐古拉山口。这里海拔5231米人妖 泰文，年平均气温零下10摄氏度左右，一年中8级大风天气达120多天。“寰宇等一谈班”国谈109养护工东谈主长年在此遵照。

109养护保通点配置70年来，负责管养青藏公路海拔最高、当然条目最艰巨的59公里路段，一代代谈班员工极力驻防“云表”，逆风冒雪、哑忍高原响应，保险着公路的四季领略。

“甘当路石”，赓续奋战在唐古拉

1954年12月，青藏公路通车，109谈班立时配置，他们是世界上海拔最高的公路养护谈班。

1990年12月，国度联系部门将其定名为“寰宇等一谈班”。几十年来因机构转念等原因，称呼屡次变更。2023年改名为青藏公路工作发展和济急保险中快慰多养护段109养护保通点。

由于这一都段穿越多年冻地盘带，每年都会发生泥石流、雪毁，路面千里陷、网裂、纵裂等当然灾害和公路病害，突出是唐古拉山路段每年春、冬季突发景色多，存在交通堵塞的风险。风雪即是汇注令，谈班员工们频频顶着七八级的大风，起早摸黑地动身断根冰雪、畅通涵洞……

养护工次仁多吉铭记，2018年的一场大雪导致山口出现堵车，养路工东谈主们铲了7天7夜的雪才畅通谈路，行为冻得莫得极少知觉。

本年70岁的本琼是安多县帕那镇腰恰村东谈主，16岁时到109养护保通点，成为厚爱的养路工东谈主。如今满头白首，是她遵照在“寰宇等一谈班”的印证。

“我是第一批厚爱招聘的养护工东谈主，刚到养护段时只可走路养护，作事量挺大。”本琼说，那技术不以为苦，全球都是年青东谈主很有力头。

本琼和同为护路员工的丈夫有4个孩子，都在109养护保通点降生成长。她的二女儿次仁德吉在养路段作念厨师，2012年景为护路员工。本琼的外甥女尼吉高中毕业，通过招聘检修也成为了养路段员工。

地嘎和太太也都是养护工，5岁的犬子就跟在他们身边。他家所住的员工寝室，有两间房，外加一层阳光棚。屋里有铁灶、床等生计用品，阳光棚的旯旮里洒落着犬子的玩物。

“在这儿使命累吗？”记者问。他笑着说：“累，但能匡助过往的东谈主，心里绝顶满足。”

播撒爱心，苦寒之中传递蔼然

保通点的解救站劝诱了记者的珍惜。参加房间，内有床铺、氧气瓶、抗高反药等物品，四面墙上挂满锦旗。一封羊毫书写的感谢信特殊显眼，信中抒发了对地嘎、东力、次仁多吉三名养护工东谈主的感谢。信中写着：“在那漫长的10个小时里，你们不顾危急和窘况，念念尽主义让我出险。”

“事情发生在本年7月。那时，咱们正在路上巡检，又名来自郑州的摩托车骑手翻车倒在路边的沟里，咱们费了很大劲才救上来。”不善言辞的地嘎提及救援经由仅仅寥寥数语。

由于过往车辆和司乘东谈主员突发不毛和险情的风险较高，109养护保通点的谈班工东谈主在1990年就自行组建了“茶水店”服务过往司乘东谈主员，1996年建成解救站。2017年还配置了唐古拉公路服务区，供应滚水、氧气、便捷面和抗高原响应的葡萄糖、药品等。

109养护保通点员工们像羡慕亲东谈主通常匡助遇险受困的过往司乘东谈主员。在“寰宇等一谈班”解救站里，看重着3000多封感谢信，墙壁上挂满了200多面锦旗，这里成为唐古拉山上一谈永不灭火的但愿之光。他们被交通运载部评为“2021—2022年度寰宇交通运载行业斯文示范窗口”，2024年被中共中央宣传部评为“第九批寰宇粹雷锋行径示范点”。

硬件改善，养护公路更有力头

“寰宇等一谈班”护路工东谈主的生计与使命之苦绝顶东谈主能克服。跟着经济社会发展，党和政府率领社会各界正捏续为他们改善使命生计条目。

阳光天确实尼吉音容笑脸间通晓着使命和生计的热诚，“接过父辈的极力棒，当今我从事了这份使命，以为很自爱。”她告诉记者，如今青藏公路各养护段基础过失越来越好，还添置了多个大型机械开荒。

2017年，保通点通了光伏电，可霸道基本生计之需。同庚7月，保通点达成出动齐集信号全笼罩，但仍受缺电困扰。

2021年11月20日，35千伏安岗线合闸供电，“寰宇等一谈班”厚爱接入可靠牢固的国度大电网。

安多养护段副段长尼玛次仁说，政府在保险养路员工生计基本需求的同期，还尽最大奋力擢升生计质料。2021年1月，每家每户装置了电视机。2022年11月，给员工装置暖气片，确保员工蔼然过冬。西藏自治区交通运载厅慰问员工并披发了27台制氧机。连年来，还有多家企工作单元和社会组织通过公益慰问，为员工救济厨具、棉被等物品。

“夙昔配置青藏公路时，在汉族师父们的关切匡助下，我从牧区放羊娃成为青藏公路配置者，自后收货于党和政府的好计谋，我有幸成为公路养护者，既光荣又自爱。”109养护保通点老工区长、原安多公路段党支部通告、寰宇作事范例巴恰，满怀深情地说。

70年来，在雄鹰难以飞过的唐古拉山口，109养护保通点的员工用骨子行径践行和传承着“一不怕苦、二不怕死，轻浮拼搏、甘当路石人妖 泰文，军民一家、民族协作”的“两路”精神，用生命看管着青藏公路的领略。（记者刘洪明 格桑边觉 姜帆）